Социально-экономическое развитие после отмены крепостного права
Скачать презентацию (0.43 мб)
Слайды и текст этой презентации
| Слайд №1 | |
 |
История России XIX век Социально-экономическое развитие после отмены крепостного права |
| Слайд №2 | |
 |
План урока. 1.Развитие сельского хозяйст-ва. 2.Развитие промышленности. 3.Финансы. 4.Железнодорожное строитель-ство. 5.Промышленный подъем. |
| Слайд №3 | |
 |
Задание на урок. Что способствовало и что тормозило развитие капиталистических отношений в промышленности, сельском хозяйстве и финансах России в пореформенный период? |
| Слайд №4 | |
 |
1.Развитие сельского хозяйства. В первые годы после реформы в сельском хозяйстве начался спад вызванный его перестройкой. Помещики оказались в сложных условиях -у них не было свободного капитала и инвентаря. Основная часть помещиков выкупные платежи быстро промотала,а власти при выдаче денег удерживали с них долги.Поэтому помещики сдавали землю в аренду, а за это крестьяне отрабатывали и их наделы. |
| Слайд №5 | |
 |
Многие помещики использовали труд временнообязанных крестьян.Даже высокие мировые цены на хлеб и строительство дорог в хлебные районы не заставило их вести хозяйство по капиталистически. Крестьяне-арендаторы тоже не воспользовались эти фактором,т.к. аренда росла еще быстрее. Крестьяне и помещики не были уравнены в гражданских правах,т.к.1-е были причислены к податным сословиям. После реформы 1861 г укрепилась крестьянская община. Но она сковывала хозяйственную деятельность крестьян. |
| Слайд №6 | |
 |
В результате крестьянской реформы ожидаемого роста промышленности не последовало. Предприниматели получили возможность использовать вольно-наемный труд, но посессионные крестьяне испытывая ненависть к подневольному труду бросали заводы и уходили в деревню.В результате сократилось производство в металлургии и суконной промышленности. Лишь через 10 лет они смогли преодолеть кризис. 2.Развитие промышленности. Завод братьев Мамонтовых |
| Слайд №7 | |
 |
В хлопчатобумажной промышленности кризис объяснялся ростом мировых цен на хлопок.Но после присоединения к России Средней Азии это проблема была разрешена. Несмотря на трудности российская экономика сумела перестроиться довольно быстро во многом благодаря целенаправленной экономической политике государства.В стране появился слой крупных фабрикантов. |
| Слайд №8 | |
 |
Экономические реформы начались с реорганизации банковской системы. В 1860 г. был открыт Государственный банк, для кредитования важнейших отраслей промышленности и поддерживать частные коммерческие банки. В 60-70-е гг.частные банки возникли в Москве и Петербурге. 3.Финансы. |
| Слайд №9 | |
 |
Развитие банков оказалось тесно связано со строительством железных дорог.Это объяснялось: 1.Поражением в Крымской войне, 2.Желанием увеличить экспорт хлеба за счет соединения центра с провинцией транспортной сетью. Бала создана программа привлечения частного и иностранного капитала. 4.Железнодорожное строительство. |
| Слайд №10 | |
 |
В 1868-72 гг. в стране проходило бурное железнодоро-жное строительство.Транспортная сеть выросла с 2 тыс. до 22 тыс. км дорог.Появились предприниматели разбогатевшие на таком строительстве.Им разрешали на льготных условиях приобрести подвижной состав,рельсы и др. материалы. Большинство дорог строились в интересах промышленности и торговли. 4.Железнодорожное строительство. Строительство железной дороги. |
| Слайд №11 | |
 |
В к. 1860-х гг. начался промышленный подъем. В сер. 80-х гг. завершился промышленный переворот. Главной базой металлургии оставался Урал,но быстро развивался Донбасс.Здесь же добывали уголь.В Баку сосредоточилась добыча нефти.Начало развиваться машиностроение-Путиловский з-д в Петербурге и в Коломне производство паровозов. |
| Слайд №12 | |
 |
Быстрыми темпами развивалась текстильная промышленность.Владельцы мануфактур по-купали земли в Ср. Азии и начали выращивать там хлопок.За 30 лет производство текстиля выросло в 30 раз. На Юге успехов достигла свеклосахарная промышленность(рост в 6 ваз). Число рабочих выросло за 15 лет в 1,5 раза и составила 1 млн. В цехе завода Г.Пека в Петербурге. 5.Промышленный подъем. |
